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極越與福耀集團達成合作 共創 LOW-E一體式全景天幕

【TechWeb】1月5日消息,極越汽車與福耀集團達成合作,雙方將共創行業領先的汽車玻璃解決方案,助力極越打造更優智能座艙體驗。據悉,全新汽車玻璃解決方案預計將搭載于極越2024年新款車型。

據介紹,極越和福耀集團共創的一體式全景天幕,搭載了LOW-E技術,可最大程度覆蓋車頂,將全景天幕視野開闊的優勢發揮到極致,增強的通透性為車內帶來了更豐沛的自然光,與更自由的觀景視角。

此外,LOW-E技術還為極越全新一體式全景天幕帶來了優異的隔熱效果,并可隔絕99%的紫外線以及95%的紅外線。當外部紅外線撞擊天幕時,將無法通過玻璃傳遞,而是被反射回原來空間,形成有效阻隔。在減少普通天幕陽光直曬的不適感同時,進一步降低車內外的熱傳導,使外界的熱量難以進出,讓座艙內時刻保持舒適溫度,為用戶帶來“冬暖夏涼”的乘坐體驗。

據了解,福耀集團是全球最具規模的汽車玻璃企業之一,全球市場份額超過30%,產品被賓利、勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪等全球知名汽車品牌廣泛選用。目前極越與福耀集團共創的LOW-E一體式全景天幕已在極越01車型上實現了量產上車。

近期,極越的全新轎車車型正式定名為極越07,也是旗下第二款量產車型,并獲得了2023德國紅點、iF兩項設計大獎。根據規劃,新車預計將在2024年正式上市。

外觀方面,極越07的車身前臉設計與極越01十分相似,造型上采用了溜背式車身設計,定位純電轎跑。此外,新車還采用無車外門把手的設計,同時配備主動升降式尾翼,進一步降低了該車的風阻系數。

動力方面,目前官方還未公布具體參數,不過預計將會提供單電機及雙電機兩個版本。作為參考,極越01的單電機版本最大功率為200kW;雙電機版最大功率為400kW,官方公布的零百加速僅為3.8s,CLTC最高續航里程達720公里。
 

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